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中國物流公司註冊:中國無船承運人申請

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Business China提供中國國際貨運快遞公司(中國貨運快遞外商獨資公司 )和中國物流公司(中國物流外商獨資企業)註冊,並為我們的外國客戶提供無船承運人(非船舶運營共同承運人)申請。

China Logistic Company Registration: China NVOCC Application

什麼是中國物流公司的無船承運人?


當國際貨運代理從事運輸並進行單一模式運輸或多式聯運時,它已成為承運人,因為它與客戶訂立運輸合同,簽發運輸單據(FCT,FBL等),並承擔責任用於運輸。但是,由於它通常擁有或沒有運輸車輛,它只能與擁有運輸車輛進行實際運輸的承運人簽訂運輸合同,而這種承運人通常被稱為無船運營公共承運人(“NVOCC”)。無船承運人僅僅是實際運營中的合同承運人,實際完成運輸的承運人是實際承運人。

無船承運人的類型


China Logistic Company Registration: China NVOCC Application

根據其業務範圍和性質,無船承運人分為以下三類:

載波型NVOCC


此類無船承運人在其自己的運輸路線上開展運輸活動,接受託運人的貨物,簽發提單,並承擔運輸過程中貨物損失或損壞的責任。在實際的業務運營中,他們是合同承運人,並不自行完成運輸。相反,他們只能將貨物交付給實際承運人,在目的地接收貨物,然後將貨物交付給收貨人。

載波型NVOCC


此類無船承運人從事轉運。他們在主要過境點和目的地有自己的分支機構(辦事處)或代理商,從托運人或公路運輸承運人處接收貨物,並簽發提單。然後,他們繼續運輸,運輸和運送貨物到海運承運人,海運承運人將完成海運,在目的港接收貨物,然後將貨物運送給收貨人。載波型NVOCC和載波型NVOCC之間的主要區別在於載波型NVOCC不限制傳輸路徑,不僅選擇適當的載波,而且選擇最合適的傳輸路徑。

目前,許多航運公司在貨物拉票方面更加依賴載機型無船承運人。因此,在為自己拉票和經營轉運業務的同時,承運人型無船承運人積極作為承運人的代理人,代表承運人辦理貨物的驗收,交付,集裝箱裝配和拆卸,委託,運費,並獲得退貨和運費差異。

經紀型無船承運人


在對來自不同托運人的貨物進行拉票之後,此類無船承運人通常不直接為托運人提供運輸服務。相反,他們採取“批發”方法,並根據運輸方式和指示將貨物分批交付給承運人或承運人,然後簽發提單。由於這種做法具有明顯的代理特徵,因此它們被稱為代理類型的NVOCC。
無船承運人作為經紀人,是近年來出現的一種運輸服務形式。此類無船承運人通常不從事特定業務活動或實際服務業務。他們只參與運輸,貨物分配,運輸方式選擇,路線和服務改善的組織。他們的收入主要包括經紀費和“批發”的運費差額。


無船承運人的優勢


1.直接與船公司簽訂運費協議;
2.以自己公司的名義簽發海運提單;
3.接受貨運代理對口的托運發票;
4.大力提升企業在市場上的競爭力。

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